Wszystko rozbiło się, jak zawsze, o Bernie Eclestone'a. Bernie najpierw prowadził rozmowy z władzami Rzymu, dając tym samym nadzieję na drugi wyścig we Włoszech lub też na zastąpienie Monzy w kalendarzu GP, odnośnie organizacji wyścigów na ulicach Rzymu od 2013 roku, po czym teraz jednoznacznie stwierdził, że żaden kraj nie może mieć praw do organizacji dwóch wyścigów.
Gianni Alermano, burmistrz Rzymu powiedział:
"Oficjalnie definitywnie rezygnujemy ze starań o organizację Grand Prix Formuły 1. Teraz naszym celem i marzeniem jest organizacja letnich Igrzysk Olimpijskich i mam nadzieję, że uda nam się to spełnić"
wtorek, 25 stycznia 2011
GP Australii kolejny raz pod znakiem zapytania
Oto wypowiedzi ważnych polityków związanych z Melbourne:
Robert Doyle-burmistrz Melborne: "Musimy sie przygotować, że nasz czas w Formule 1 dobiega końca"
Drugiej wypowiedzi udzielił nowy premier rządu Victorii-Ted Bailieu: "Grand Prix Formuły 1 to coś wspaniałego dla Melbourne i dla Victorii, jednak patrzymy w przyszłość i potrzebujemy poprawić naszą sytuację finansową. Naszym zadaniem jest zrobić wszystko, aby tak się stało"
Robert Doyle-burmistrz Melborne: "Musimy sie przygotować, że nasz czas w Formule 1 dobiega końca"
Drugiej wypowiedzi udzielił nowy premier rządu Victorii-Ted Bailieu: "Grand Prix Formuły 1 to coś wspaniałego dla Melbourne i dla Victorii, jednak patrzymy w przyszłość i potrzebujemy poprawić naszą sytuację finansową. Naszym zadaniem jest zrobić wszystko, aby tak się stało"
Robert Kubica wybrany Rajdową Osobistością Roku we Włoszech
Popularny w Italii portal rallylink.it podał wyniki głosowania na Rajdową Osobowość Roku. Najwięcej poparcia (30,79 %) uzyskał Robert Kubica. Polak wywalczył w tym roku wicemistrzostwo Włoch w kategorii aut napędzanych na jedną oś, zaliczając przy tym udane występy za kierownicami Renault Clio R3 oraz Renault Clio Super 1600.
wtorek, 18 stycznia 2011
Lotus Renault GP
Lotus Renault GP i Formuła 1 małymi krokami tuż tuż...
Autorem artykułu jest marcel
Lotus Renault GP - nowa nazwa zespołu Roberta Kubicy.
Lotus zwiększył swój udział w Formule 1 stając się tytularnym sponsorem oraz udziałowcem zespołu który będzie się nazywał teraz Lotus Renault GP Team.
Lotus nie ukrywa że w tym sezonie liczy na podstawową jazdę w czołówce F1 i chce wygrać w najbliższym sezonie, zaprezentowanym bolidem w kolorze czarno - złotym podczas targów motoryzacyjnych w Angli.
Tak więc wraca barwa bolidu z późnych lat 70-tych i 80-tych gdzie Lotus odnosił największe sukcesy a czy za tym pójdą sukcesy, w tym roku zobaczymy?
Wiadomo że zespól Lotus Renault GP zmienił licencję na której będzie startował w tym roku. Do tej pory ekipa Bouliera ścigała się korzystając z francuskiej licencji wyścigowej, ale teraz będzie dysponować brytyjską licencją.
Jeżeli Robert Kubica wygra któryś z wyścigów, to po Mazurku Dąbrowskiego kibice zamiast Marsylianki wysłuchają hymnu brytyjskiego - "God Save The Queen".
Renault w F1, zmienia swój charakter i jako producent skupi się na dostarczaniu technologi i jednostek napędowych do trzech zespołów ( Lotus Renault GP, Red Bull Racing oraz 1 Malaysia Racing Team).
Kontrakt podpisany przez obie firmy, przewiduje współpracę przez najblizszych siedem lat.
.
Rozkład jazdy na sezon 2011 składa się w dwudziestu wyścigów. Sezon rozpoczyna zaplanowany na 13 marca wyścig o Grand Prix Bahrajnu. Finał zmagań odbędzie się 27 listopada na torze Interlagos w Brazylii. Dwie rundy na razie widnieją w kalendarzu warunkowo – chodzi o wyścigi w Chinach oraz Indiach. W obu przypadkach wszystko zależy do uzyskania przez tory w Szanghaju i New Delhi homologacji FIA.Tradycyjną wakacyjną przerwę zaplanowano po rundzie na Węgrzech, która odbędzie się w dniach 29-31 lipca.
Kalendarz mistrzostw świata Formuły 1 w 2011 roku
13 marca GP Bahrajnu
27 marca GP Australii
10 kwietnia GP Malezji
17 kwietnia GP Chin
8 maja GP Turcji
22 maja GP Hiszpanii
29 maja GP Monako
12 czerwca GP Kanady
26 czerwca GP Europy
10 lipca GP Wielkiej Brytanii
24 lipca GP Niemiec
31 lipca GP Węgier
28 sierpnia GP Belgii
11 września GP Włoch
25 września GP Singapuru
9 października GP Japonii
16 października GP Korei
30 października GP Indii
13 listopada GP Abu Zabi
27 listopada GP Brazylii
Kierowcami bolidu R31 są Robert Kubica i
Rosjanin Witalij Pietrow w Stajni LOTUS RENAULT GP TEAM.
Tym samochodem chcemy wygrywać powiedział Boulier.
Artykuł pochodzi z serwisu www.Artelis.pl
Ayrton Senna - legenda Formuły 1
Ayrton Senna - legenda Formuły 1
Autorem artykułu jest phk88
Człowiek uważany za najlepszego kierowcę wszechczasów w Formule 1. Jego śmierć zmieniła obliczę tego sportu. Nikt nigdy mu nie dorówna, gdyż swoje życie poświęcił ukochanej dyscyplinie sportu.
Data i miejsce urodzenia: 21.3.1960, Sao Paulo (Brazylia) zmarły tragicznie 1.5.1994 (Bolonia) Włochy
Tytuły Mistrza Świata: 3
Tytuły Wicemistrza Świata: 2
Liczba startów: 162
Liczba sezonów w F1: 10
Debiut w GP: Brazylia 1984
Ostatnie GP: San Marino 1994
Punkty w F1: 610
Pierwsze punkty w F1: RPA 1984
Zwycięstwa w GP: 41
Pierwsze zwycięstwo: Portugalia 1985
Ostatnie zwycięstwo: Australia 1993
Miejsca na podium: 80
Pierwsze podium: Monako 1984
Pole Position: 65
Pierwsze Pole Position: Portugalia 1988
Najszybsze okrążenia: 19
Pierwsze najszybsze okrążenie: Monako 1984
Rekordy: chwili śmierci rekord F1 65 zdobytych pole position; najkrótszy całkowity czas wyścigu w Formule 1 24min 34s
Zespoły w F1: Toleman (1984), Lotus (1985-1987), McLaren (1988-1993), Williams (1994)
Inne sukcesy: Trzecie miejsce w Mistrzostwach Świata F1 (1987r.)
Strona: www.ayrton-senna.com
Kilka słów o: był prawdziwą legendą Formuły 1. Nikt tak jak on nie potrafił jeździć w deszczu. Zaś jego konflikt z kolegą z zespołu McLarena, Alainem Prostem, w latach 1988-89, przeszedł do annałów historii. A szczególnie Grand Prix Japonii, przedostatni wyścig w sezonie 1989, kiedy to Prost spowodował kolizję z Senna, a ten powracając na tor ściął szykanę i został zdyskwalifikowany, przez co przegrał walkę o tytuł. Ustanowił rekord 65 pole position, pobity dopiero przez Schumachera, co więcej, kiedy Michael wyrównał liczbę 41 zwycięstw w GP osiągniętą przez Sennę, rozpłakał się na konferencji prasowej. Był też królem Grand Prix Monako, wygrał tam aż 6 razy w latach 1993-89 i 1987. Niestety wspaniałą karierę Ayrtona przerwał tragiczny wypadek na torze Imola podczas Grand Prix San Marino. Dzień wcześniej podczas kwalifikacji zginął Roland Razenberger. Jednak świat F1 zadrżał w posadach dopiero, kiedy zmarł tragicznie taki mistrz jak Senna. Jego śmierć bezpośrednio przyczyniła się do podniesienia się poziomu bezpieczeństwa w Formule 1.
AYRTON SENNA - zawsze będziemy pamiętać...
Artykuł pochodzi z serwisu www.Artelis.pl
Subskrybuj:
Posty (Atom)